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A Brasil los pasajes Alejandro Schmauk
En función de mantener el suspenso en la definición del campeonato de la F-1, ni al más imaginativo libretista se le habría ocurrido una secuencia de hechos y un resultado como el de ayer en el GP de China.
El infalible Lewis Hamilton, probablemente con gran responsabilidad de McLaren, retrasó su ingreso a pits especulando con que un cielo amenazante se transformara en lluvia y como consecuencia de ello deterioró sus neumáticos a un nivel tal que se despistó en la calle de ingreso a los pits. Como atenuante digamos que la carrera se largó con piso húmedo y con neumáticos de lluvia leve (con un compuesto de caucho muy blando). Mientras la pista permanece mojada estos se refrigeran sin problemas, pero al comenzar a secarse el aumento de la temperatura los deteriora tan rápidamente que una vuelta más o menos hace un mundo de diferencia. El británico estiró una fracción la vida útil de sus cauchos y lo pagó muy caro.
La imagen de Hamilton atrapado en la lecca con las ruedas patinando y simultáneamente el corte de cámara a la cara de Ron Dennis (que se tomaba la cabeza) debe ser el golpe de escena más notable del año y quedará en el registro de los hitos de la historia de la F-1; sobre todo si al final el campeonato se le escapa a Hamilton y en una de esas a McLaren.
Lo concreto es que la definición se trasladó a Brasil en 15 días más y ha aparecido un tercer candidato, Kimi Räikkönen, quien tras haber estado descartado ha tenido un final de temporada notable.
Por otra parte, los comentarios previos de Fernando Alonso —poniendo en duda la igualdad de trato dentro del equipo— deben haber quedado desvirtuados después de la "ayuda" del equipo a Hamilton. Da la impresión de que Alonso sólo trata de buscar justificaciones frente a un compañero de equipo que lo ha eclipsado: todo indica que es cierto lo del trato equitativo para ambos pilotos.
Son muchos los aficionados chilenos que viajan a Sao Paulo para el GP de Brasil. Es la única opción cercana de presenciar el impresionante espectáculo que es la Fórmula Uno. Como he dicho en más de una oportunidad, se trata una experiencia que al menos debe vivirse una vez en la vida. Y este año quienes tengan sus reservas listas tendrán un bono extra: ser testigos de la definición de un campeonato único por las historias que lo cruzan. |
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Posteado por El Mercurio a las 08:38 AM | Comentarios (10) |
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Que lastima q' don helmut no haya visto el campeonato del 2005, y sobre todo el de 2006, en q su ídolo tenia auto para campeonar, y a toda la fia a su favor, y no pudo. Como no lo vio, le recomiendo en particular las 5 primeras vueltas de hungria 2006, y Japón e imola 2005.
Respecto a los pilotos italianos, el propio don enzo prohibió q corrieran en Ferrari, y por ultimo ¿q piloto italiano capaz ha habido en los últimos 40 años?, si incluso pensaron en el payaso de valentino rossi q probo en ferrari.
Posteado por:
ismael gimenez torre (Octubre 12, 2007 10:31 AM) |
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Errores como los de Mc Laren siempre ocurren el la F1 ¿será para dar espectáculo?, me da lo mismo alonso y hamilton, la formula 1 sin SHUMI no es nada, Michael habría corrido con las llantas y les habría ganado igual
GRANDE SHUMI VUELVE POR FAVOR
FERRARI POR FAVOR SAQUEN A ESOS DOS PERDEDORES Y PONGAN A UN ITALIANO QUE SE LA JUEGUE Posteado por:
helmuth granata peralta (Octubre 11, 2007 04:28 PM) |
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Alejandro:
Lo de hamilton fue un error de él. Lo del boicot a Alonso está archi probado en el año sobre todo en las clasificaciones, y en la misteriosa caida de un plafón de 100 kilos. Siempre es lo mismo, error en la presión de las ruedas de la última tanda, por eso ahora la FIA pondrá un sapo en Brasil a ver si hay algo chueco. Aunque no me fío mucho, después de lo de la grúa, lo de las frenadas extrañas en Japón, el castigo a Alonso en Hungría, etc. etc.. ¡Si ahora el papá de Hamilton sale más q Ecclestone en las carreras!, a propósito de Bernie, ya dijo q quiere q gane Hamilton. Pero la mayor prueba de la desigualdad se le salió al Judas llorón de Ron Dennis luego del condoro de China, al decir "q nuestro rival no era Kimi era Alonso". Posteado por:
ismael gimenez torre (Octubre 11, 2007 03:25 PM) |
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Después de el show de berrinches de Fernando Alonso, y la supuesta angelical inocencia de Lewis Hamilton, y el turbio espectáculo de McLaren espiando a Ferrari, el resultado que realmente me gustaría es que Alonso y Hamilton cometan una estupidez y choquen quedando fuera de carrera, dejando a Kimi como campeón.
Sobre Alonso, me parecería deplorable que quedara en la historia al nivel de Senna, Schumi o Fangio. La condición de número 1 se gana y se defiende en pista, no por contrato ni ante la prensa chauvinista de tu país (los medios españoles han sido una vergüenza). Posteado por:
Carlos Bohle Zärecht (Octubre 11, 2007 01:36 PM) |
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Como nunca me he tragado el cuento de que Hamilton es una blanca paloma al igual que Dennis y que Alonso es el más cruel villano digno de película de los 20'. No tengo simpatía por Alonso. Pero ojalá campeone solamente para castigar a Dennis, la FIA o maFIA. debiera decir y Hamilton.
¿McLaren espía a Ferrari, Hamilton es "como un hijo para Dennis" y no sabía nada? ¿El malvado Alonso que tiene grandes diferencias con Dennis es el favorecido con la información privilegiada del espionaje a Ferrari? ¿Por qué no castigan a Hamilton por lo de Japón? ¿Por qué castigan a Alonso por lo de Hungría? ¿No son claras señales de la FIA y de McLaren por favorecer a Hamilton?
No soy Alonsista, pero me enferma que me quieran vender la pomada como si fuera estúpido. Cualquier ser objetivo se da cuenta de que a Alonso lo están perjudicando esta temporada. Posteado por:
Julio Andrés Azócar (Octubre 10, 2007 08:00 PM) |
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Hamilton pago el noviciado en el peor momento posible y esto le pone sal y pimienta al final del campeonato, dejando a Alonso a tiro de cañon y un Raikkonen que tiene algo por que ganar en Interlagos. Ahora se vera si triunfa el colmillo y experiencia de Alonso y Raikkonen o la constancia de Lewis. Sea como sea sera una espectacular carrera. Personalmente quiero que gane Halimton Posteado por:
Sebastián Alvarado A (Octubre 9, 2007 06:24 PM) |
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Pecando de reiterativo, insisto en que Hamilton es un piloto bueno, con la inmensa suerte de debutar en Mc Laren. Quien si tiene un futuro brillante es Vettel, quien en un modesto Toro Rosso terminó cuarto. ¿Que haría Hamilton en un STR o en Spyker? Tal como Senna, Schumacher o Lauda, los grandes se hacen notar conduciendo en escuderías modestas.
Respecto a si la Indy es más o menos espectáculo que la F1, la prueba se grafica en que quienes fracasan en la F1 terminan como campeones en la Indy ¿o no Zanardi? Posteado por:
Andrés Jazme Pimentel (Octubre 9, 2007 09:30 AM) |
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Alejandro:
Como se dice, se hizo justicia divina, porque el debutante Hamilton esta pagando el noviciado, porque en esta carrera demostro que solo es un novato con suerte, y los experimentadoa lo pusoieron en su lugar, a pesar que no me gusta ni Alonso ni Raikkonen. El gran premio de Brasil sera la coronacion de los experimentados, y una gran leccion de humildad y trabajo duro para los novatos insolentes. Posteado por:
Paolo Mezzano Barahona (Octubre 8, 2007 03:32 PM) |
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Falto en tu comentario si te la sigues jugando por Hamilton, desde mi punto de vista, arrugó cual Sanhueza ante el penal.
Sigo la F1 desde hace muchos años pero la Indy es mucho mas espectáculo. Posteado por:
tito cuevas a (Octubre 8, 2007 11:48 AM) |
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Emocionante carrera, sólo comparable al retiro de Hakkinen en la última vuelta en Barcelona 2001 cuando iba puntero e increíblemente se le rompió el motor dandole el triunfo a Schumacher (donde ya fué el colmo para coronar ese año y aburrido de la mala fortuna decidió retirarse).
Bueno dificilmente a pesar de este inconveniente Alonso o Raikkonen podrán amagar al inglés, quien muy a pesar mío veré como se corona campeón en Brasil, de todas maneras habrá que reconocer que la regularidad a la larga es la que se impone siempre. Posteado por:
Pedro Godoy Farias (Octubre 8, 2007 09:40 AM) |
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